سفارش تبلیغ
صبا ویژن

چندنکته ی طلایی در رابطه با قایق رانی

سایت شرط بندی علیشمس

ورق های لبه را مرتب کنید. گرچه میله اصلی ابتدا برافراشته می شود ، اما این پیچ است که ابتدا مرتب می شود. دو ورق لبه دار وجود دارد که یکی برای هر طرف قایق است. ورق لبه را در طرف دور از باد (سمت کمربند) بکشید. این ورق فعال است در حالی که به ورق دیگر ورق تنبل گفته می شود.

لبه یک منحنی یا جیب تشکیل می دهد. بادبان را مرتب کنید تا لبه جلوی شما فقط متوقف شود. دست خود را روی پنجه (یا سکان دار) نگه دارید و روی مسیر خود ادامه دهید!

مسیر اصلی را اصلاح کنید. ورق اصلی را بیرون بگذارید تا لبه جلویی شروع به پف کردن کند ، سپس آن را عقب بکشید تا زمانی که متوقف شود.

اگر شما یا باد تغییر جهت نداده اید ، این مکان کارآمدترین مکان برای تنظیم بادبان است. اگر هر چیزی تغییر کرد ، باید آنها را در پاسخ تنظیم کنید.

شما به تازگی وارد دنیای ملوان شده اید و باید یاد بگیرید که همزمان خیلی کارها را انجام دهید یا عواقب آن را متحمل شوید.

قایقرانی شما

قسمت جلویی لبه بادبان را در قسمت اصلی و لبه تماشا کنید. اگر شروع به لفاف زدن کرد ، دو گزینه پیش رو دارید: ورق بادبان را محکم کنید تا ورم کند ، یا اینکه از باد دور شوید (تحمل کنید). وقتی بادبان لول می زند ، به این معنی است که شما برای تنظیم بادبان فعلی خود بیش از حد به باد رفته اید. اگر کمی تحمل کنید ، (به دور از باد) بادبان های شما متوقف می شود. [9]

تصویری با عنوان Sail a Boat مرحله 13

نشانگرهای باد خود را تماشا کنید. اگر ببینید تغییر کرده است و باد از جهتی می آید که بیشتر پشت سر شما باشد ، انرژی را هدر می دهید. بادبان را بیرون بگذارید تا عمود بر باد باشد. دائماً بادبان ها ، گوی ها و ریزه کاری های بادبان را تماشا خواهید کرد زیرا باد برای مدت طولانی از جهت ثابت نمی وزد.

وقتی باد در پشت و کنار شما قرار دارد (یک چهارم عقب) ، به آن می گوییم یک دامنه وسیع. این م efficientثرترین نقطه بادبان است زیرا هر دو بادبان مملو از باد است و قایق را با تمام قدرت هل می دهد.

وقتی باد به پشت شما است ، شما با باد می دوید. این به اندازه رسیدن کارآمد نیست ، زیرا هوایی که از روی بادبان حرکت می کند فقط از بادی که قایق را تحت فشار قرار می دهد ، نیرو ایجاد می کند.هنگام دویدن با باد ، می توانید لبه را به سمت دیگر قایق که در آن پر می شود بکشید. به این حالت بال به بال گفته می شود و شما باید یک ثابت دست را روی پنجه نگه دارید تا این تنظیمات بادبان را حفظ کند. بعضی از قایق ها دارای یک "قطب سبیل" هستند که به قسمت جلوی دکل و شکاف لبه متصل می شود که کنترل آن را آسان تر کرده و پر از باد می شود. مراقب موانع و سایر شناورها باشید ، زیرا داشتن هر دو بادبان جلوی شما بخش قابل توجهی از دید شما را مسدود می کند.

مراقب باشید - هنگامی که قایق در حال کار است ، بادبانها به کناره حرکت می کنند و چون اساساً باد در پشت شما قرار دارد ، رونق می تواند به طور ناگهانی تغییر جهت دهد (جیب یا لبه) ، و با کمی نیروی از کابین خلبان عبور می کند.


چندنکته ی طلایی در رابطه با قایق رانی

سایت شرط بندی علیشمس

ورق های لبه را مرتب کنید. گرچه میله اصلی ابتدا برافراشته می شود ، اما این پیچ است که ابتدا مرتب می شود. دو ورق لبه دار وجود دارد که یکی برای هر طرف قایق است. ورق لبه را در طرف دور از باد (سمت کمربند) بکشید. این ورق فعال است در حالی که به ورق دیگر ورق تنبل گفته می شود.

لبه یک منحنی یا جیب تشکیل می دهد. بادبان را مرتب کنید تا لبه جلوی شما فقط متوقف شود. دست خود را روی پنجه (یا سکان دار) نگه دارید و روی مسیر خود ادامه دهید!

مسیر اصلی را اصلاح کنید. ورق اصلی را بیرون بگذارید تا لبه جلویی شروع به پف کردن کند ، سپس آن را عقب بکشید تا زمانی که متوقف شود.

اگر شما یا باد تغییر جهت نداده اید ، این مکان کارآمدترین مکان برای تنظیم بادبان است. اگر هر چیزی تغییر کرد ، باید آنها را در پاسخ تنظیم کنید.

شما به تازگی وارد دنیای ملوان شده اید و باید یاد بگیرید که همزمان خیلی کارها را انجام دهید یا عواقب آن را متحمل شوید.

قایقرانی شما

قسمت جلویی لبه بادبان را در قسمت اصلی و لبه تماشا کنید. اگر شروع به لفاف زدن کرد ، دو گزینه پیش رو دارید: ورق بادبان را محکم کنید تا ورم کند ، یا اینکه از باد دور شوید (تحمل کنید). وقتی بادبان لول می زند ، به این معنی است که شما برای تنظیم بادبان فعلی خود بیش از حد به باد رفته اید. اگر کمی تحمل کنید ، (به دور از باد) بادبان های شما متوقف می شود. [9]

تصویری با عنوان Sail a Boat مرحله 13

نشانگرهای باد خود را تماشا کنید. اگر ببینید تغییر کرده است و باد از جهتی می آید که بیشتر پشت سر شما باشد ، انرژی را هدر می دهید. بادبان را بیرون بگذارید تا عمود بر باد باشد. دائماً بادبان ها ، گوی ها و ریزه کاری های بادبان را تماشا خواهید کرد زیرا باد برای مدت طولانی از جهت ثابت نمی وزد.

وقتی باد در پشت و کنار شما قرار دارد (یک چهارم عقب) ، به آن می گوییم یک دامنه وسیع. این م efficientثرترین نقطه بادبان است زیرا هر دو بادبان مملو از باد است و قایق را با تمام قدرت هل می دهد.

وقتی باد به پشت شما است ، شما با باد می دوید. این به اندازه رسیدن کارآمد نیست ، زیرا هوایی که از روی بادبان حرکت می کند فقط از بادی که قایق را تحت فشار قرار می دهد ، نیرو ایجاد می کند.هنگام دویدن با باد ، می توانید لبه را به سمت دیگر قایق که در آن پر می شود بکشید. به این حالت بال به بال گفته می شود و شما باید یک ثابت دست را روی پنجه نگه دارید تا این تنظیمات بادبان را حفظ کند. بعضی از قایق ها دارای یک "قطب سبیل" هستند که به قسمت جلوی دکل و شکاف لبه متصل می شود که کنترل آن را آسان تر کرده و پر از باد می شود. مراقب موانع و سایر شناورها باشید ، زیرا داشتن هر دو بادبان جلوی شما بخش قابل توجهی از دید شما را مسدود می کند.

مراقب باشید - هنگامی که قایق در حال کار است ، بادبانها به کناره حرکت می کنند و چون اساساً باد در پشت شما قرار دارد ، رونق می تواند به طور ناگهانی تغییر جهت دهد (جیب یا لبه) ، و با کمی نیروی از کابین خلبان عبور می کند.


تکنیک جابجایی مناسب با دوچرخه

سایت شرط بندی علیشمس

تکنیک جابجایی مناسب را توسعه دهید. تعویض دنده به شما امکان می دهد زنجیر دوچرخه را روی دنده ای با قطر کوچکتر یا بزرگتر روی دوچرخه بلغزانید ، و این باعث می شود که رکاب زدن به ترتیب به پدال بیشتر یا کمتر نیاز دارد. مهم است که سعی کنید قبل از اینکه برای شما کاملاً ضروری شود ، جابجا شوید ، پیش بینی تپه های بلندی که شما را به تغییر مکان و تعویض دنده نیاز دارد قبل از اینکه سرعت شما به میزان قابل توجهی کاهش یابد. [4]

بعد از قطع برق تغییر مکان دهید. اگر احساس می کنید باید قدرتی را که برای رکاب زدن نیاز دارید کاهش دهید ، یک ضربه کاملاً سخت ایجاد کنید و به دنبال آن یک "ضربه نرم" بدست آورید که با شتاب ایجاد شده خودتان را کسب خواهید کرد. برای اطمینان از لغزش مناسب زنجیر ، حرکت نرم را تغییر دهید. [5]

تصویری با عنوان شروع دوچرخه سواری کوهستانی مرحله 11

6

رکاب بزنید و روی دوچرخه خود بمانید. سرعت دوست شماست. سریع رفتن به این معنی است که شما می توانید کمتر کار کنید و از حرکت به نفع خود استفاده کنید ، و حداکثر بهره وری از دوچرخه و بدن خود را بدست آورید. به حرکت خود ادامه دهید و سعی کنید سرعت خود را زیاد کاهش ندهید ، حتی اگر نگران نمره هستید. به حرکت خود ادامه دهید و دوچرخه کار شما را انجام می دهد.

در عین حال ، احمق نباشید. قبل از اینکه خیلی سریع وارد اشتباه شوید ، سرعت را متوقف کنید ، متوقف شوید و به سرعت بسیار دشوار به نظر برسید. وقتی برای اولین بار کار خود را شروع کردید ، به مسیرهای مبتدی بچسبید و به هر حال راحت باشید.

تصویری با عنوان شروع دوچرخه سواری کوهستانی مرحله 12با شرکت سوار شوید. یکی از بهترین راه ها برای ایجاد مهارت دوچرخه سواری کوهستانی این است که بیرون بروید و با رکابزن باتجربه مسیر را دنبال کنید. وقتی واقعاً در مسیرهای پیاده روی هستید ، سعی نکنید هر جهشی ، ریشه ای و سنگی بزنید یا با افراد با تجربه بیشتر همراه شوید. با سرعت و سطح مهارت خود پیش بروید ، تکنیک شما با گذشت زمان بالغ می شود. حتماً کلاه ایمنی خود را بپوشید و به سواری و تفریح ??ادامه دهید.

قسمت

3

یافتن مسیرها

تصویری با عنوان شروع دوچرخه سواری کوهستانی مرحله 13

1

با کارمندان فروشگاه دوچرخه سواری محلی خود صحبت کنید. سایر راکبان در منطقه شما باید با مکانهای محلی که اجازه می دهند دوچرخه در مسیرهای خود قرار بگیرند آشنا باشند. بسیاری از پارک های ایالتی پارک هایی دارند که به طور خاص برای دوچرخه سواری کوهستان ساخته شده اند. همچنین ، در بسیاری از شهرها کلوپ هایی وجود دارد که مسیرهایی را به طور خاص برای سوارکاری احداث و نگهداری می کنند. بیاموزید که کدام یک برای مبتدی مناسب ترین است و برای یادگیری آن را با برخی دیگر از دوچرخه سواران کوهستان بررسی کنید. مکانهای مشترک مسیرهای دوچرخه سواری کوهستان عبارتند از:

پارک های ایالتی یا ملی

جاده های آتش نشانی

جاده های دسترسی روستایی

املاک خصوصی (با اجازه)

برای کمک به مکان یابی مسیرهای جدید ، به دنبال برنامه های یافتن ردیابی باشید و نظرات سایر دوچرخه سواران را که از آنها استفاده کرده اند ، بخوانید.

تصویری با عنوان شروع دوچرخه سواری کوهستانی مرحله 14


چگونه می توان با دوچرخه کوهستان چرخ را چرخید

سایت شرط بندی علیشمس

با افزایش سرعت گاز با سمت راست ، کلاچ را به آرامی با دست چپ آزاد کنید. (اولین وارد شدن و حرکت کردن سخت ترین قسمت است ، ممکن است یک یا دو بار دوچرخه را عقب بیاندازید.

تصویری با عنوان Ride a Manual، 6 Speed ??Dirt Bike Step 9

9

هنگامی که دنده اول را گرفتید ، کلاچ را کاملاً رها کنید ، موتور را با دست راست خود بچرخانید تا در گاز کامل ، هنگامی که می خواهید سریعتر بروید و به دنده دوم تبدیل شوید ، دریچه گاز را خارج کنید ، در کلاچ نگه دارید و یک بار فشار دهید دنده انگشت (هنوز حرکت خواهید کرد بنابراین آزاد کردن کلاچ بدون متوقف کردن دوچرخه بسیار راحت تر خواهد بود.)

تصویری با عنوان Ride a Manual، 6 Speed ??Dirt Bike Step 10

10

حرکت را از طریق چرخ دنده ادامه دهید ، هرچه دنده بالاتر باشد ، سرعت حرکت شما بیشتر خواهد بود. اگر قصد کاهش سرعت را دارید باید تغییر سرعت دهید. (با چرخاندن به عقب از طریق چرخ دنده ، این اطمینان می دهد که شما در سرعت زیاد دنده سرعت کم نخواهید کرد وگرنه دوچرخه را متوقف خواهید کرد. در دنده پایین بودن گشتاور بیشتری به شما می دهد و از تپه ها بالا رفتن آسان تر است ، اما در دنده بالاتر اجازه اسب بخار بیشتر و سرعت بالاتر را می دهد.)

تصویری با عنوان Ride a Manual، 6 Speed ??Dirt Bike Step 11

11

هنگامی که در حال حاضر سوارکاری خود را تمام کردید ، پایین را به سمت دنده اول و سپس به حالت خنثی تغییر دهید. کلاچ را نگه دارید و کلید kill / off را فشار دهید. سنج بنزین را خاموش کنید و دوچرخه را روی پایه خود قرار دهید.


دوچرخه ی خوب چه دوچرخه ای می باشد؟

سایت شرط بندی علیشمس

برای گردش به چپ ، بازوی چپ خود را مستقیم به طرف پهلو گسترش دهید.

برای چرخش راست ، بازوی چپ خود را به طرف دیگر دراز کرده ، با زاویه 90 درجه به سمت بالا خم شده و یا بازوی راست خود را مستقیماً به طرفین بیرون دهید.

برای آهسته یا متوقف کردن ، بازوی چپ یا راست خود را به پهلو گسترش دهید ، در یک زاویه 90 درجه به سمت پایین خم شوید.

تصویری با عنوان 21201 40

5

هشدار کافی بدهید. هنگام عبور از عابران پیاده یا سایر دوچرخه سواران ، ضروری است که آنها را از حضور خود هشدار دهید. این نه تنها مودبانه است ، بلکه احتمال تصادف را کاهش می دهد ، زیرا عابران پیاده کمتر به یکباره در مسیر شما منحرف می شوند و ممکن است با حرکت بیش از حد ، شما را از ترافیک دور نگه دارند. زنگ یا صدای بلند "On your [Left / Right]" ، "Passing" روش های خوبی برای جلب توجه هستند.

تصویری با عنوان 21201 41

6

مراقب وسایل نقلیه پارک شده باشید. هنگامی که از وسایل نقلیه پارک شده موازی عبور می کنید ، فضای کافی را بگذارید تا در هنگام حرکت اتومبیل کاملاً باز شود. "انجام" می تواند باعث آسیب جدی و حتی مرگ شود.

قسمت

5

ایمنی دوچرخه کودکان خود را ارتقا دهید

تصویری با عنوان 21201 42

1

به کودکان خود بیاموزید که چگونه در مکانی کاملاً ایمن سوار ایمن شوند. به کودکان اجازه دهید با سرعت خود یاد بگیرند و موارد زیادی را تشویق کنند. آنها سقوط خواهند کرد ، بنابراین با آغوش و گفتگوی انگیزشی آماده باشید تا آنها را به تلاش برگردانید. در هر زمان صبور باشید.

تصویری با عنوان 21201 43

2

اطمینان حاصل کنید که کودکان همیشه هنگام سوار کردن از کلاه ایمنی استفاده می کنند. [17] این باید برای آنها مانند "طبیعت دوم" باشد.

تصویری با عنوان 21201 44

3

برای کودکان بزرگتر توضیح دهید که سوار شدن با سرعت بالا می تواند به آنها آسیب جدی برساند. آنها را از انجام این کار منصرف کرده و در مورد خطرات عدم نگه داشتن میله های دسته یا سرعت پایین رفتن از تپه های شیب دار به آنها هشدار دهید.